ハイパワーと使いよさをコンセプトに、フィーリングにまでとことん拘った最適パイプ径φ42.7（集合部よりφ60.5）を設定。 単独での排気のよさはもちろん、別売の手曲げスペシャルマフラーを 組み合わせれば20馬力以上のパワーアップが可能です。 競技用

リヤピースのみ交換タイプ サイレンサーの大きさ、中のパンチングの穴の大きさ、数の変更で すごく納得のいくものができました。それに出口ですが砲弾型（テーパー）に したところオープンカー特有のこもり音も解消しました 出口径　６０．５φ→約７８φのテーパー　

オリジナルEXマニホールドとの組み合わせで２０馬力以上アップ（自社計測）の性能を発揮！！ノーマル状態のときとEXマニ＆マフラー装着時を同じ条件で測定しました。サイレンサーの大きさ、中のパンチングの穴の大きさ、数の変更ですごく納得のいくものができました。それに出口ですが砲弾型（テーパー）にしたところオープンカー特有のこもり音も解消しました。 フロントパイプ径　６０．５φ 出口径　６０．５φ→約７８φのテーパー　 競技用